F1阿布扎比收官战的硝烟尚未散尽，赛场外的车手转会传闻已炸开了锅！刚刚以季军收官的迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里，被曝正计划在2027年离队，转投车队的主要竞争对手阵营——这则消息让整个围场都绷紧了神经。

要知道，这位24岁的澳大利亚天才本是年度冠军的最大热门。整个赛季大部分时间里，他都牢牢占据积分榜榜首，全年更是斩获7场分站胜利。但谁也没想到，在阿布扎比的终极对决中，他最终不敌队友兰多·诺里斯，目送对方捧起车手总冠军奖杯，自己则屈居第三，身前还有红牛车队的马克斯·维斯塔潘。这样的结局，对志在夺冠的皮亚斯特里来说，无疑是吞不下的苦果。

其实早在 Yas Marina 赛道的冠军决战打响前，关于皮亚斯特里想提前终止合同的传闻就已在围场流传。而让这则传闻愈演愈烈的，正是赛季末期一系列的争议事件。

最让皮亚斯特里耿耿于怀的，当属卡塔尔大奖赛上的团队策略。当时比赛中出现安全车，车队做出了两位车手都不进站的决定，这一操作直接给了维斯塔潘翻盘的机会，也为后续的冠军争夺埋下隐患。赛后皮亚斯特里毫不掩饰自己的不满，公开表达了对策略的质疑。更雪上加霜的是，围场内一直有声音称，赛季后半程车队明显偏向诺里斯，这让两位队友的关系变得微妙起来。

在知名播客《围场尖兵》的节目中，资深F1记者丽贝卡·克兰西和本·亨特就皮亚斯特里的未来前景展开分析，进一步坐实了传闻的可信度。克兰西直言：“大家都在关注两位车手的关系，关于皮亚斯特里的传闻实在太多了。”

她还透露了关键信息：“虽然迈凯伦从不明说车手合同的具体时长，但众所周知两人都是长期合约。皮亚斯特里的合同要到2028年底才到期，可上周末围场里全在传，他想在2027年加盟红牛。这事儿到底能不能成？”

要知道，皮亚斯特里与这支总部位于沃金的车队渊源不浅。2023年初次登陆F1后不久，他就与车队续约；2025年澳大利亚大奖赛开幕前，迈凯伦再次官宣与他延长合约，保底效力至2028年。这样的“长约在身”，似乎让转会变得困难重重，但亨特却给出了不同的判断。

这位记者认为，依托福特引擎的红牛，完全有可能成为皮亚斯特里的下家。“这事绝对有戏。明年福特的研发进度如何？维斯塔潘会不会心生去意？这些都是未知数。”

亨特进一步分析了背后的关键变量：“2026年规则大改，现在谈2027年的转会确实太早。但作为车手经纪人，肯定会提前打探各方消息，所以相关对话大概率已经发生了，这种可能性完全存在。不过要出结果，至少得等明年赛季进行四分之一或者一半的时候。”

他还点出了最核心的逻辑：“如果福特能拿出一款顶尖引擎，帮红牛形成统治级优势，那维斯塔潘肯定不会走，到时候想加盟红牛的车手能从围场排到赛道外——皮亚斯特里只是其中一个而已。但问题是，福特现在还有大量幕后工作要做，能不能成还是个问号。”

值得一提的是，皮亚斯特里的未来悬念，恰好赶上了F1的又一个变革节点。2026赛季将于3月6日在澳大利亚墨尔本揭幕，除了规则大改，美国车企凯迪拉克还将作为第11支车队加入围场，整个发车网格格局都可能被重塑。

一边是合约在身却心有不甘的天才车手，一边是可能迎来引擎革新的豪门车队，再加上围场格局的重新洗牌，皮亚斯特里的2027年转会大戏，或许才刚刚拉开序幕。