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印度巴西抱团买油,美国加税,进口量暴涨75%
2025-09-02
可以啊,说起印度和巴西这两国,最近简直成了国际原油市场上的“兄弟连”。
其实吧,谁能想到,这一切的幕后推手居然是美国前总统特朗普那一通加关税的神操作。
你说说,这关税一加,就像给全球原油游戏换了副剧本,印度和巴西,从原本各玩各的,现在转眼成了难兄难弟,一起对付美方的“刁难”。
印度原油进口,最近彻底“爆表”——从巴西进口的原油整整飙升了75%。
是不是很震惊?
说实话,这件事的来龙去脉,如果往下细细掰开,里面的门道可真不少。
要细究,可以先问一句:为什么印度一下子“迷上”了巴西的石油?
难道是两国突然互相看对眼了?
其实还真不是,背后都被特朗普的加税逼急了。
印度炼油厂的日子一向不算宽裕,油价翻来覆去、国际形势一天一个样,刚和俄罗斯玩得热火朝天,结果美国一句“关税来了”,全盘计划都得重算一遍。
特朗普这回,可真是给了印度一个“下马威”。
本来印美之间,贸易还算得上顺风顺水,印度还积极响应美国的“能源多元”号召,如今关税直接加到了50%,你敢信?
这操作让印度企业和政府,真是防不胜防。
巴西这头也没好到哪儿去。
人家同样被美国加了50%关税,本是远在南美的石油新贵,居然也和印度站在了同一战壕里。
两国被逼到墙角,干脆“抱团取暖”,于是原油合作猛地一拍即合。
标普全球大宗商品洞察(SPGCI)数据直接给出了证明:2025已到,巴西对印度出口的原油量蹭蹭往上窜,比去年涨了三分之二还不止。
而这势头不仅今年前半年猛,下半年估计还得继续“飙”。
两国的处境,还挺像是在大逃杀里组队求生。
一方面,美国的关税政策像一张大网,谁沾上都粘手。
另一方面,俄罗斯的石油虽然现在还是印度的“心头好”,但个中风险谁心里没点数?
说白了,印度炼油企业并没傻到指望俄罗斯能“一劳永逸”。
美国都能随时变脸加税,欧洲市场转向也让印度不得不眼观六路。
多元化布局那是必须的,谁能保证下次新制裁的名单里不会有更多国家?
于是,巴西原油一下子变成了“香饽饽”。
但凡是能带来更多备选方案的供应商,印度现在都得拉进朋友圈。
不然,你一旦把鸡蛋全放到一个篮子里——嗯,美国出手那可是一击必中。
其实,印巴合作还有点“蹊跷”的政治味道。
特朗普加关税,表面上的理由是印度买了太多俄罗斯石油。
但转念一想,美国之前还鼓励印度买俄罗斯油来着,维护所谓的全球市场稳定。
这逻辑厉害了,一边怂恿,一边“揍你”,大概只有国际大国才玩得转这种“双标”。
印度政府直接表示,制裁纯属无理。
人家早都说了,买油谁便宜冲谁,哪里被国际社会制裁哪家油就不碰。
可现在俄罗斯油其实还有“后门”,只要不是用西方保险、航运服务,买卖还照旧。
美国搞出个价格上限,但终归只能锁一段渠道。
印度嘴上说的不紧不慢,背地里炼油商早开始备选方案。
一天要预案三套,谁敢懈怠?
不过,单靠市场没用,政府这回的操作也挺紧凑。
最新关税消息一出来,莫迪和巴西总统卢拉立马电话沟通,这外交动作明显冲着石油合作去的。
前脚刚通电话,后脚两国领导班子就在里约又见面。
你说巧不巧?
说到底,印度新一轮“油盘棋”最怕被卡脖子。
虽然俄罗斯油基本稳定,但国际关系变起来跟变天似的,谁都不敢铁了心就靠一个国家。
印度石油进口的“三十六计”,就是逮着合适的买家就下单。
据说进口来源已覆盖四十多个国家了,但真正拿得出手的还得是俄罗斯和西亚两家。
西亚石油优势明显——近,性价比高,历史上就是印度的铁杆供应商。
可美国新政出来,俄罗斯油就变成“高风险资产”。
而巴西,不仅是非欧佩克国家,还正逐步跃升为世界主要产油方之一。
信实工业、印度石油公司这些本土大厂,也不是吃素的,紧跟趋势全力采购巴西新货。
价格合理才是真理,商人思路永不变。
巴西的做法也巧妙,自家油田爆发,产能不断扩张,眼见着得开拓新市场。
美国收割不了就拽邻居下水,巴西干脆直接对接印度,把“贸易合作”打上了升级buff。
最近几个月,印度总理莫迪居然亲自去巴西跑了几趟,石油部长也拍胸脯支持“合作开发”。
两件要务摆在台面上:一是稳住巴西供给,二是向深水、超深水油气勘探下狠功夫。
听起来很高大上,实则就是两国互相托底。
但这事进展说难也难,谈判桌上光有笑脸没用。
物流、定价、货源分配、运输时间,这堆实际问题,一个都不能出岔子。
西亚国家毕竟近水楼台,占着地理优势,物流成本压得死死的。
你巴西虽说油质不错,但远水能不能解近渴?
再来个局外人——中国。
中国现在在巴西石油采购领域一直是大玩家,竞争起来,印度不见得有绝对优势。
以为找到新朋友就能一帆风顺,现实远没那么简单。
另外,还得关注市场的“套利空间”,假如国际原油现货、期货市场忽然大波动,那成本怎么算?
油商只认利润,在航运、保险、税费等环节还一环扣一环。
一切看最后算账,谁的油便宜,谁能保证供应不断才是王道。
数据一摆出来,巴西2025年前半年,日出口量已达7.2万桶,比去年同期4.1万桶爆涨75%。
这个趋势,直接说明印度正在加速摆脱“欧佩克绑架”,中国也在瞄准同一快车。
环顾全球,油轮的航线跟着关税政策“蛇形变换”,一边是政治博弈,一边是企业套利。
且不说背后多少“暗流涌动”,国际原油市场每一天就像一场拳击赛,谁反应快谁吃肉,落后就只能捡汤。
最有意思的是,外交场合总是说合作共赢,私底下各国还是得“各显神通”,谁也不会轻易把拳套摘下来。
不管嘴上如何谦虚,你不努力多元化布局,随时可能被人拿捏出个新麻烦。
其实,这一切看似复杂,归根到底还是能源安全。
没人愿意把命运交到别人手里。
油田是命根子,合作是手段,彼此都盼着局势能更明朗。
但谁能猜准,下一波关税会不会来得更狠?
对印度来说,稳住供给链是第一要义,巴西是新朋友,也可能是临时队友。
未来,也许印巴还会有更深层的合作,甚至并肩对抗新的国际压力。
当然,这一切都要看市场和政治风向怎么吹了。
局势一变,有可能今天的朋友明天就变比赛对手。
反观整个流程,石油企业和政府都在下棋而不是瞎忙。
每一次采购、每一次谈判,不只是买卖,更是国际政治的角力。
印度想要保险,巴西寻求突破,这种双赢说起来容易,做起来难得很。
石油贸易,其实是一局永不停歇的博弈。
每逢风吹草动,就是一场利益争夺战。
谁想当“冤大头”,谁想当下一个黑马,只有真正的“高手”才能笑到最后。
这场印巴原油新合作,既是危机催生,也是利益驱动。
看得见的涨价,看不见的博弈,谁都在赌,谁都在怕下一轮“变天”。
对咱老百姓来说,一瓶汽油的价格背后,其实藏着这场国际大戏的全部剧情。
如果下一步美国再出新招,印度和巴西还会加码吗?
油价会不会又上天?
不得不说,全球能源版图,每一天都像一场“剧本杀”。
主角换了脸,谜团没散去。
你怎么看这场突如其来的“跨洋联盟”?
欢迎留言,说说你如何看待印度和巴西的“原油兄弟情”。
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